180
Reference Lehčí karosérie zvyšují zisky

 

Přihlaste se k odběru čtvrtletního zpravodaje Speciální ocel ještě dnes
a získejte nejnovější zprávy o otěruvzdorném plechu Hardox®.

 

Odebírat newsletter

Lehčí karosérie zvyšují zisky

Lehčí karosérie zvyšují zisky

Když řidiči ze společnosti Longmei Engineering poprvé viděli tenké karosérie na nových vozech, byli nejdříve skeptičtí Ale po několika měsících se jejich skepticismus změnil na důvěru: Hardox® se osvědčil jako materiál, který zvládne větší zátěž.

Úkol

Každoročně přibližně 100 vozidel, které vyrábí Longmei Engineering, převeze téměř 12 milionů tun odtěžené zeminy a hlušiny z uhelné sloje v dole Xiaolongtan v čínské provincii Yunnan. Když každé vozidlo ujelo za rok 100 000 km (62 137 mil), společnost si uvědomila, že snížení nákladů na jízdu by vedlo k značným úsporám. Chen Hao, vedoucí závodu v Longmei, říká, že společnost věděla, že úpravou karosérie sníží náklady.

Řešení

Technici ze společnosti SSAB probírali tuto záležitost s inženýry v Longmei a poradili jim, jak používat tenčí plech Hardox® ke snížení prázdné hmotnosti a ke zvýšení užitné hmotnosti na maximum.

"Byli jsme ochotni vyzkoušet něco nové. Se společností SSAB proběhlo několik schůzek a diskusí a jejich technický tým nám ukázal příklady koreb používaných v Evropě. Tyto korby byly velmi atraktivní, proto jsme se rozhodli, že vyzkoušíme Hardox®," říká Chen.

Ale když korby dorazily, skutečně jsme se podivovali.

"Korba byla pro nás nejdříve šokem a naši řidiči odmítali věřit, že tak tenký plech zvládne větší náklad. Po několika měsících provozu ale řidiči potvrdili, že nové korby z materiálu Hardox® úkol splnily," vzpomíná.

Celá společnost podpořila volbu pokračovat s materiálem Hardox®. Následně padlo rozhodnutí používat korbu ve tvaru U, což ještě více snížilo hmotnost a zvětšilo její objem. Výsledek se setkal s nadšením Chen vzpomíná, že materiál Hardox® 450 umožnil společnosti Longmei snížit hmotnost korby z 4,6 t na 3,5 t.

"Jelikož převážíme zeminu a horninu, je pro nás prázdná hmotnost vozidla velmi důležitá," říká Chen.

"Řada čínských společností, které vyrábějí korby, používá běžnou ocel s řadou výztuh. Ale Hardox® 450 výztuhy nepotřebuje, což je z konstrukčního hlediska velká výhoda," říká Sun Mangui, vedoucí konstrukce a výroby ve společnosti Longmei.

Výhody pro zákazníky

  • Hmotnost korby klesla z 4,6t na 3,5t, takže vozidla dokážou během jedné jízdy převézt o několik tun více
  • Návratnost investice 6 měsíců díky většímu užitečnému zatížení
  • Vyřešily se nové technické problémy vyvolané expanzí společností do nového segmentu na trhu
  • Špičková ocel nabídla ve srovnání s běžnou ocelí značné konstrukční výhody